자전거 드레 일러 행어 파손에 관하여
드레일러 행어가 파손되어 입고된 자전거입니다.
전화로 가격을 문의 하였지만 자전거 상태를 보지 않고 가격을 정할 수 없다고 하였다.
행어의 또 다른 이름은 프레임의 끝 이라 하여 프레임 앤드(Last of Frame) 라고도 합니다.
행어의 생김새는 프레임의 제조사마다 디자인이 다르며 형태 또한 다르게 되어 있습니다.
행어가 파손된 자전거들은 자전거를 타는 유저들이 자전거에 관심이 없어서 파손되는 일이 많다
자전거에서 행어의 역할은 매우 중요한 역할을 담당하고 있다.
전기 배전 판 내에 퓨즈의 역할이라 생각하면 된다. 자전거에 무리한 힘이 가해지거나 충격이 있을 때
자전거 프레임과 뒤 변속기를 보호하기 위하여 변형이 오거나 심한 경우 부러져 자전거 운행을 멈추게 한다.
또한 행어가 파손되기 전 변속이 원활하지 않던가 잡음이 심하게 되는데 이는 자전거가 주인에게 고장 예비 신호를 주는 것이다. 이때 유저들은 가까운 자전거 정비샵을 찾아 정확한 진단과 정비를 받아야 한다.
행어의 변형이 왔을 때 이를 무시하게 된다면 프레임 파손의 원인이 되며 급격한 내리막길 에서 행어 파손이 될 경우 매우 위험한 상황이 이루어질 수 있기 때문이다.
행어교체
행어의 파손 상태와 원인을 알아야 정확한 정비를 할 수 있다.
행어의 변형 상태는 뒤 변속기의 충격에 의한 변형으로 보여진다
행어가 파손되며 시스 테이에 충격을 준 상태로 보여진다.
같은 종류의 행어를 구입하면 된다.
만일 행어의 구입이 어려울 경우 자전거 정비가 어려워짐으로 특수란 프레임일 경우 미리 행어를 구입 보관는 것도 중요한 픽트일 것이다.
파손된 행어를 분해하고 같은 종류의 행어를 장착한다.
장착이 끝난 상태로 행어 교정기를 사용하여 프레임 얼라이먼드를 보고 뒷 변속기를 장착한다.
행어 장착으로 모든 일이 끝났다고 생각하면 안된다.
자전거 프레임 얼라이먼트를 실시해야 한다
뒷 변속기 장착
행어가 파손되며 휠에고 데미지가 심한 상태가 되였다
변속을 테스트 해서 모두가 완벽할 때 정비는 완료된것이다.
왜? 전화로 가격을 말씀드릴 수 없는가?
모든 부품들은 연관성이 있어 단순히 행어만 교체하면 자전거가 정상이 될것으로 생각들 하시지요?
절대 그렇치 않다는것을 보여드리고자 포스팅 해 보았습니다.
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한국자전거정비협회 2021년 상반기 이사회 청주 레드바이크 살림터에서 진행하였습니다.
기상이변으로 비 가 많이 오던 5월 마지막 날 청주 레드바이크 (스캇 매장) 에서 2021년 상반기
이사회를 진행하였습니다.
이사진과 감사진 주변 회원사가 함께 참가하였고 열외1명 없이 모두 참석하였습니다.
많은 논제가 있어 고 이에 관한 서로의 의견을 소통하였습니다.
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라이트라인 RUSH(루시) Disk Break 용 ROAD 카본 휠 SET를 출고합니다. 인세이바이크와 한국자전거정비협회 가 공동개발하여 새로운 시스템으로 소비자들과 자전거 정비 문화를 만들어 갑니다.
라이트라인 카본 ROAD용 휠SET은 인세인바이크와 한국자전거정비협회가 공동으로 제작하여 구매자 분들께 장착 비 없이 자전거 정비 숙련공들의 모임 한국자전거정비협회 전국 회원 사들의 무료 장착과 케어를 받을 수 있는 새로운 시스템 판매 방법입니다.
거주지에서 가까운 한국자전거 정비협회 회원 사들을 찾아가 상담 받고 구매하시거나 인터넷으로 구매하셔도 케어를 받을 수 있습니다.
자전거의 파워는 휠 SET에서 이루어 집니다.
아무리 구동 계를 상위 버전으로 업그레이드 해도 만족을 얻을 수 없다면 휠을 교환을 권합니다.
100만 원대 자전거의 휠은 10만원이 되지 않으며
500만 원대 자전거의 휠 역시 40~70만원대의 휠 이 탑재 되어 있습니다.
자전거의 무게를 줄이겠다면 상위버전의 휠을 선택하세요.
일반적으로 장착되어 출시한 휠 들의 무게는 2.3kg ~ 2.5Kg의 중량이지만 상위 휠SET들은 1.5~1.6Kg입니다.
최상급 휠 들은 1.1~1.2Kg이 됩니다. 하지만 가격은 320만 원정도 합니다.
많은 유저 분들은 가성 비를 중시 합니다.
출시된 루시는 디스크브레이크 전용 휠 입니다.
허브는 DT SWISS 350허브로 레쳇 구조가 스타레쳇 18로 되어 있으며 스포크는 강인한 샤핌 림 또한 카본으로 되어 있어 탄성이 좋아 여러분들의 라이딩에 최적의 상태를 만들어드릴 것입니다.
회원사명 주 소 연락처
1 좋은생각몰 서울시 광진구 중곡동 121-33 1층 02-456-1013
2 진흥스포츠 서울시 강북구 도봉로 88 (미아동) 02-982-2221
3 철수네자전거 서울시 성북구 화랑로 300 1층 02-959-4029
4 참조은자전거 서울시 양천구 목동서로 37 하이베라스 112호 02-2649-5071
5 인천두바퀴 인천시 미추홀구 매소홀로 576번길 5-45 102호 032-433-5434
6 바이크워크샵 대전시 서구 대덕대로 9 (내동 160-12번지 1층) 0505-808-0875
7 자전거스토리 대전시 서구 월평새뜸로 5 패션월드 1층 70호 042-824-0289
8 바이크스타일 대전시 유성구 관들1길 8-7, 101호 (관평동) 042-931-3009
9 호바이크 광주시 광산구 송도로 223, 1층 (도산동) 062-942-5542
10 815바이크 울산시 동구 진성15나길 2 (전하2동 684-5) 052-234-0815
11 대륜자전거 (스포츠) 경기도 고양시 일산 서구 주엽동 81번지 뉴서울프라자 1층 73호 031-911-8911
12 바이시클테크 경기도 과천시 별양로 111, B103호 (별양동) 02-502-0521
13 동부MTB (세림상사) 경기도 광명시 철산1동 626-1 010-5262-6000
14 벨로몬 경기도 광주시 광주대로 87 (송정동64-27) 031-8028-8849
15 바이크N 경기도 군포시 번영로 569, 102동 1층 (무지개트윈스아파트) 031-423-5964
16 킹바이크 경기도 구리시 이문안로 115 031-556-2494
17 은솔스포츠 경기도 성남시 분당구 느티로77번길 6-8 지층 0231-713-8181
18 림바이크 경기도 안성시 대학로 82, 1층 (금산동) 031-677-2017
19 산들로바이크 경기도 안양시 동안구 경수대로 899 KD빌딩 1층 103호 031-388-1117 010-4720-5265
20 찬스바이크 경기도 안양시 동안구 전파로 88, 신원비젼타워 101호 (호계동) 0507-1415-7330
21 리오바이크 경기도 여주시 상동 60-1번지 별관 031-886-7327
22 민재자전거 경기도 용인시 수지구 대지로 49 퍼스트하임상가 102-1 1층 031-265-3522
23 오투바이크 경기도 의정부시 민락동 746-6 하이웰빌딩 1층 010-5147-3213
24 의정부MTB 경기도 의정부시 호원동 466-16 031-829-0066
25 이천자전거 경기도 이천시 애련정로 54 (안흥동) 031-637-1982
26 NEO 바이크 경기도 하남시 미사강변대로 84, 116호 미사탑프라자 010-8907-3350
27 동탄삼천리중앙점 경기도 화성시 동탄문화센터로 39-1상가단지 106호 031-613-4577
28 라곰바이크 경기도 평택시 중앙로 117번지 031-655-5131
29 동명자전거 강원도 강릉시 임영로 116 (성내동) 010-5361-7863
30 원자전거 강원도 원주시 시청로 471-8 033-761-1158
31 원주 BBMTB 강원도 원주시 단구초교길 6-48 1층 바이크스테이션 010-2949-9135
32 무무바이크 충남 서산시 덕지천로 34 (석남동) 070-4897-0110
33 충청MTB 충남 천안시 서북구 동서대로 59 문화빌딩 041-577-5700
34 드림스포츠 충북 진천군 진천읍 문화로 41-1 043-534-9912
35 청주 레드바이크 충북 청주시 흥덕구 2순환로 1020 043-239-8848
36 오송전기바이크 충북 청주시 흥덕구 오송읍 만수2길 20 101호 043-235-5005
37 다이노스스포츠 경남 고성군 고성읍 송학로 170 055-672-0990
38 몽키자전거 경남 양산시 물금읍 물금역1길 15 (물금리 376-11) 010-9191-3635
39 위드바이크 경남 진주시 동진로 211 (상대동) 070-8994-0963
40 바이크솔루션 경남 창원시 마산합포구 해안대로 137, 1층 102호 055-246-3034
41 금고바이크 경북 구미시 상사동로 177 1층 054-471-0792
42 네오바이크 경북 칠곡군 석적읍 강변대로 2289 054-977-0711
43 남악자전거 전남 목포시 남악2로52번길 5-8 남악클리닉 제비동 101호 061-282-2212
44 더바이시클 전남 순천시 율산길 11 (연향동 1587-5) 061-742-4626
45 군산 썬바이크 전북 군산시 신평 1길 1 (지곡동) 063-464-6879
46 알톤신동점 전북 익산시 인북로 311,1층 (신동) 모두의 자전거 063-841-0606
47 윙바이크 경북 경산시 성암로 67, 1층 053-215-3232
48 용두암하이킹 제주시 북성로31, 1층 (상도이동) 064-757-7777
49 전주자전거마을 전북 전주시 덕진구 천마산로 27 063-251-3015
50 태백 라이더 & 바이크 강원도 태백시 문화로북길 6 (황지동 59-42) 033-553-4487
라이트라인 카본 휠세트 주문요령
거주지에서 가장 가까운 한국자전거정비협회 휠 장착 점에서 본인의 자전거 휠 사이즈,허브의 사이즈
휠체결 방식(QR타입,스루액슬타입) 충분히 상담하여 주문하시면 됩니다.
주문 시 장착 점을 지정하여주시면 무료로 장착해드립니다.
완성 휠에는 시마노11 용이 장착되어 있습니다.
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가정의 달 부모님께 전기자전거 한대 선물하고 싶은데 인터넷을 아무리 뒤져봐도 그 자전거가 그 자전거 같고 고장이라도 나면 다시 도심지로 화물택배로 올리고 고치고 다시 보내고 ……바쁜 일상에 많은 시간을 소비하게 되지 않을까? 생각을 하게 됩니다.
전기자전거를 구입할 때 가장 어려운 것이 바로 서비스 센터로 보여지는데 ㈜인세인바이크와 전국 자전거정비사의 모임 한국자전거정비협회가 만든 플랫폼 이 있어 이 어려운 문제를 해결 했습니다.
㈜인세인바이크가 만들고 만든 사람이 소비자들에게 판매하는 직판시스템으로 유통을 간소화 해서 경비를 줄이고 한국자전거정비협회는 인터넷 구매자들의 자전거를 조립, 관리(서비스) 하는 시스템을 만들었습니다.
이제 전기자전거도 편하고 안전하게 가까운 곳에서 확실한 정비를 받을 수 있게 되였습니다.
오늘 소개할 제품은 QUUVE Q-20입니다.
일반 접이식자전거들과 동일하게 보시면 아니됩니다.
충격완화를 위한 서스텐션기능
유압디스크브레이크 전기차단장치내장
간편한 폴딩시스템
10.4V 배터리
배터리에서 간편한 핸드폰 충전기능까지
편리성을 위한 각종 악세서리
(가볍고 견고한 알루미늄 짐받이,가볍고 견고한 알루미늄 바구니, 어르신들을 위한 엄지 슬00)"별매품"
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한국브렌드 자전거 부품을 찾아서 한국자전거정비협회와인세이바이크가 공동 개발한 MTB 휠SET NITE LINE(나이트 라인)
자전거를 구매하기 위해 자전거 살림터를 방문하신 고객 분들 상담을 진행하다 보면
- 나는 산에는 가지 않을 겁니다.
- 나는 여행을 다니고 싶습니다.
- 나는 운동을 하려 합니다.
- 나는 자전거 길만 타고 다릴 겁니다.
자전거 수리공인 저는 많은 분들의 용도에 따라 자전거를 선택을 도와주고 있습니다
왜? 많은 분들에게 산에도 가지 않는데 산악자전거를 권하게 된 것일까?
한국은 산(山)이 1/3인 지형으로 되여 있습니다. 산에는 가지 않지만 언덕이 많은 길로 되어있어 좀더 편하게 언덕을 오를 수 있는 메커니즘 때문에 하드 테일(크로스컨트리용)자전거를 권하게 됩니다.
자전거 정비공으로 생활 한지도 20년의 세월이 지나고 있는데 자전거는 과연 무엇인가에 대한 답을 얻지못하였습니다.
많은 시간을 자전거와 함께하며 얻은 지식은 자전거의 바퀴(휠)가 제일 중요하다 라는 것입니다.
고가품인 서스펜션(쇼바)는 험준한 산악지역에서 자전거를 운행 할 때만 중요한 역할을 합니다.
자전거의 구동 계 역시 등급별로 무게의 차이는 있지만 그 기능에는 큰 차이를 보이지 않고 있습니다.
자전거 부품 중에 가장 값비싼 부속은 휠SET(바퀴)입니다.
또한 자전거의 부품의 무게 역시 휠SET의 무게가 제일 많이 나갑니다.
휠 SET의 무게로 보면 일반 100만원~230만원의 완성형 자전거에 장착되어 있는
휠SET 무게는 약 2.3~2.5Kg 정도 됩니다.
상급용 휠 SET의 무게는 1.2Kg~1.5Kg정도입니다.
자전거, 자동차, 오토바이 등 바퀴로 굴러가는 륜(輪)업계의 모든 연구원들은 하측을 가볍게 하기 위해 많은 노력을 하고 있습니다.
자전거의 무게를 줄이고 속도를 높이고 싶다면 휠에 투자하세요!
확실한 성능을 느낄 수 있습니다.
한국자전거정비협회 인세인바이크 가 동공 개발을 한 NITE LINE(나이트 라인) 휠SET을 소개할까 합니다.
휠SET의 생명은 구름성과 내구성에 있는데 강장 많은 자전거제조가 선호하고 있는 허브는
DT Swiss 휠의 강도를 유지 해주는 스포크는 샤핌스포크 사용 림은 자전거 매니아들의선호도 1위
카본 림으로 구성하였습니다.
DT swiss 240 허브 12단(시마노) 샤핌스포크+카본림 (SET)
F 110(15mm) R148(12mm) (Boost)
29인치 /27.5인치
소비자 가격 : 1.890,000만원
DT swiss 350 허브 12단(시마노) 샤핌스포크+카본림 (SET)
F 100(15mm) -R142(12mm)
F 110(15mm) R148(12mm) (Boost)
29인치 /27.5인치
소비자 가격 : 29인치 1.290,000만원
27.5인치 : 1,200,000원
자전거 휠 체결 상태에 따다, 스프라켓 단수에 따라 별도의 컴버젼 키트가 필요할 수 있습니다. 컴버젼 키트 비용 별도 (120,000~150,000원)
판매되고 있는 허브의 상태는 F 15mm 액슬방식 R 12mm 액슬방식입니다.
스프라켓 장착역시 시마노12단 기준의 스프라켓 바디 로 되여있어 스렘 장착 시 XD바디가 필요하게 됩니다.
제품 문의 : 안양 산들로자전거 살림터 홍원희 010-4720-5265
제품 구입 시 한국자전거정비협회 회원사 에서 무료 장착해 드립니다.
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한국자한국자전거정비협회 회원사 안양산들로자전거 살림터 에서 실시한 티티카카 미니벨로 자전거분해정비(오버홀) 이야기
자전거 정비는 생활 형 자전거나 레포츠 형 자전거나 모두 같은 것이다.
단지 구동과 제동에 사용되고 있는 부품의 가격에 따라 정밀성을 요구하는 것이다.
자전거분해정비는 값 비싼 자전거만 하는 것이 아니라 모든 자전거에 적용되는 것이다.
자전거 1대를 분해 정비하는데 소요되는 시간은 숙련된 정비사가 8~9시간을 소요함에 따라 가격이 18만원~25만원 정도 임으로 내 자전거가 20만 원짜리인데……내자전거40만 원짜리인데…… 그냥 타다 고장 나면 버리는 것으로
인식하고 있다.
하지만 가만히 생각해보면 내 생활 에 파트너에게 월1만원의 정비 비도 투자하지 않고 파트너로 인한 경제적 이익을 생각하지 않는다.
이런 생각은 10만 원짜리 자전거를 타고 있는 사람이나 1,000만원 짜리 자전거를 타는 사람이나 같은 생각을 하고 있다.
모처럼 티티카카 미니벨로 1대가 살림터를 찾아와 분해정비에 대한 상담을 하였다. 입고된 날 자전거수리공은 심한 장염에 걸려 몹시 힘든시간을 보내고 있어 충분한 상담을 하지 못하였다. 티티카카 차주 분에게 죄송한 생각이 든다.
입고 당시 사진으로만 보면 폐기 처분 할 정도로 보여 집니다.
핸드그립 상태(교환결정)
1년이상 운행이 되지 않은듯
어느정도의 스크러치는 제거할 수 있었으나 페인트 가 버겨진 부분은 도색외에 대응책이 없다.
2014년06월 알톤사에서 OEM 해준 표시가 있내요
물통케이지 나사 교환
많이 운행되지 않은 자전거인듯함 BB배아링의 상태 확인
프레임 세척시 손으로 합니다. 이유는 크랙을 보기 위해서입니다
해드SET 배아링 에 구리싱
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자전거 체인의 마모된 상태에서의 변속 트러블 자전거 분해정비 중 확인 되는 부품의 마모도 - 체인편-
자전거 분해정비 중 확인 되는 부품의 마모도 - 체인편-
오래된 첼로 105급 로드가 입고되였다.
- 자전거부품 탈거 후 세척과정을 거쳐 진행된다.
부품 탈거 시 1차적으로 마모도 체크
단종되어 찾기 어려운 손잡이 후드는 가장 근사치에 맞는것으로 교체 결정
안장도 밥을 먹겠다는 표정을 짖고 있다.
체인의 수명은 3000Km정도인데 텐션 게이지로는 측정이 불가능한 상태.
프레임은 다시 손으로 세척하며 꼼꼼히 검사를 진행한다.
제일 중요하게 보는 것은 크랙이 있는가?
세척이 완료되면 부품들을 검수하며 구리싱을 진행한다
이 모든 과정을 거쳐는데 변속이 잘 이루어지지 않을 경우 뒷변속기 레버,와 뒷변속기에 정비 상태를 재 확인하고 문제가 없다면 체인의 마모에 의한 트러블로 보아야한다.
마모된상테 체인 동영상
테스트를 위한 체인 1500Km정도 주행한 체인사용 동영상
체인 교체 없이는 트러블을 잡을 수 없다.
1.500Km주행체인테스트에 크랭크 아우터있어 스프라켓 1단은 작동시키지 않았습니다
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짐 자전거에 전기자전거 모터 키트 장착
전기자전거 모터키트를 연구한지도 5년의 시간이 지나고 있네요
처음 흥분된 기분으로 연구해 보았고
값 비싼 MTB 자전거들을 팔고 전기자전거를 사야 하는가?
과제로 시작하였다.
첫해 많은 성과를 보였지만 안행부에서 전기자전거 관련 법이 실행되며 자전거 길에서 전기모터 키트 장착 자전거는 자전거길 에서 운행할 수 없다는 관계 법령에 의하여 판매는 지지부진하였고 관심 밖으로 밀려다.
또한 수입업체들끼리 KC 인증관계(배터리, 모터)로 치고 받고 하며 사업성에 큰 타격을 주었다.
아직도 모터 키트 장착 자전거문제는 계속되고 있다.
전기모터에 관심을 가지며 꼭 한번 장착해보고 싶었던 자전거가 있었는데 그 꿈을 이루었다.
자전거를 구입하여 장착할 수 있었지만 매장에 보관상 문제와 판매의 보장 성 문제가 있어 고민하고 있었는데……
안양에서 폐지 수집을 하시고 계신 어르신이 짐 자전거로 폐지를 수집하시는 분께서 모터 키트를 의뢰하셨다.
이분의 연세 75세 왜소한 체격에 남보다 부지런하시며 리어카나 화물트럭을 이용한 폐지 수집하시는 분들에 비하면 수집량은 적지만 자전거에 종사하는 저로써는 관심을 두고 있었다.
짐자전거에는 기어장치가 없이 작동된다.
브레이크 역시 지금의 자전거와는 다른 구조로 되어 있다.
BB의 구조는 생활용 저가 자전거와 동일한 상태
통승 모터는 토크 방식으로 늘 자전거를 타며 폐지수집하던 분 이라서 토크 방식의 모터 구동 방식이
유리할 듯하였다.
요즘 출시 되는 자전거 들의 브레이크 구조와 상이하여 많은 고민을 해보다가 자전거에는 기본은 있겠지만
개발자들의 설계는 다를 수 있다라는 생각을하여 구조 변경을 했다.
자전거 하측으로 되어있는 구조를 체인스테이 위쪽으로 변경을 하며 브레이크 파워에 신경써 보았다.
RECON 이름으로 수입되고 있는 통승모터는 KC인증을 받은 모터이다.
배터리 역시 국산제작 KC인증
브레이크 라인의 문제만 없다면 모터 키트 장착에는 문제가 없다.
하지만 스피드 센서의 라인의 길이가 짧다. 6pin 연장으로 해결하였다.
장착 완료 사진
결론! 성공
조금 덜 힘들게 생활 사시길 기원드립니다.
또한 계속적으로 모니터 하며 문제점을 찾아 보도록하겠습니다.
안양 산들로자전거 살림터는 자전거 에 전기모터 키트 장착하고 있으며 통승 모터 A/S센타를 운영하고 있습니다.
삼천리자전거에서도 ,G바이크에서도, 잭00에서, 직구로 들어온 통승 모터 정비 수리를 하고 있습니다.
모터에 문제가 있다면 010-4720-5265로 문자 주세요
요즘 자전거가 없다!!!
많이 팔려서 없는 게 아니라 자전거 부품이 없어 자전거 제조사들이 자전거를 만들지 못하고 수입이 되지 않아 자전거가 없는 것이다.
늘 풍족했던 자전거부품 시장 또한 코로나19로 인한 피해가 속출되고 있다.
항상 자전거 매장에 오시는 손님들과 다양한 자전거의 종류, 자전거의 용도(쓰임새)을 묻고 소비자들의 취향에 맞는 자전거를 권하였는데
지금 자전거 시장은 매장에 보유하고 있는 자전거 외 주문도 예약도 되지 않는다.
오늘 안양 산들로 자전거 살림터를 찾아주신 분께 현재의 상황을 말씀드였는데 손님께서 원하시는 색상은 “검빨에 105” 보유하고 있는 자전거는 핑크에 105 / 검빨에 클라리스 가 있어 주문이 되지 않으니 자전거수리공이 교환을 해드리기로 결정했다.
공임만 15만원이 나오는 긴 작업이다.
그래도 이게 어디냐? 그나마 교환할 수 있는 자전거가 있으니……
작업대 2대에 자전거 2대를 걸어놓았다.
먼저 검빨 클라리스를 분해하였다.
예상 한데로 4각BB분해는 잘 이루어지지 않는다. 중국 자전거조립회사들은 빠른 작업을 위해 전동 툴을 사용하여 자전거에서 정한 토크 치를 넘겨 오버토크가 되어 있다.
그러 타고 물러나지 않는다.
이제 조립을 시작해 보기로 한다.
중국에서 조립해 들어오는 모든 자전거에 구리스 작업은 일체 없다.
프래임 분해조립에 소요한 시간은 3시간 정도.
출고할때 자전거 여성분께서 매우 만족하셨고 일체 디스카운트도 요구하지 않았다.
겨울내 84내 자전거 분해정비의 경험으로 시간을 단축하였다.
이렇게라도 해서 매출을 만들고 있는 나는 행복한 사람이다.
어느덧 안양 산들로자전거 살림터 주차장에도 21년 봄은 찾아 왔다.
