좀처럼 보기 힘든 캐논데일(Cannondale) F600 자전거가 분해세차와 일반 정비를 위해 안양 산들로자전거 살림터에 입고되었습니다.
저 역시 40대 초반에 이 자전거를 탔습니다.
앞 서스펜션의 잦은 트러블은 아쉬웠지만, 독특한 구조와 멋스러운 디자인에 끌려 3년 정도 소장했던 기억이 납니다.
오랜만에 마주한 F600을 보니, 그 시절 자전거를 타던 제 모습도 함께 떠오릅니다.
제품의 구성을 좀 살펴보기로 하였다.
| 부분 | 특징 |
| 앞 서스펜션 | 헤드샥(HeadShok) 방식. 핸들 아래 검은 주름 고무 안쪽에서 서스펜션이 작동하는 캐논데일 특유의 구조입니다. |
| 프레임 | 굵은 튜브와 큰 용접부가 보이며, 뒤 서스펜션이 없는 하드테일입니다. |
| 브레이크 | 앞뒤 V브레이크를 사용합니다. |
| 구동계 | 앞 체인링 3장과 뒤 다단 스프라켓 구성입니다. 3 * 9 27단 구성. |
| 바퀴 | 26인치 장착 |
정비를 시작하기전 사진으로 남기고 시작합니다


부품 분해를 진행하던 중, 좌측 크랭크 고정볼트가 고착되어 분해할 수 없었습니다.
무리하게 힘을 가하면 부품이 손상될 우려가 있어, 좌측 크랭크는 장착된 상태로 세척하기로 하였습니다

물병 케이지 고정볼트 역시 고착되어 풀리지 않았습니다.
무리하게 분해하면 프레임의 팝너트가 함께 돌아가거나 손상되어 재시공이 필요할 수 있습니다.
이번에 의뢰받은 분해세척 범위를 벗어나는 작업이므로, 해당 부 위의 정비는 추후로 미루었습니다

부품을 분해하여 상태를 확인하였습니다. 체인은 고착되어 마디가 원활하게 움직이지 않았고, 변속기 역시 내부 그리스가 굳어 정상적으로 작동하지 않아 정비를 진행합니다.
앞·뒤 변속 케이블과 브레이크 슈도 교체하기로 하였습니다.

부품을 탈거한 프레임은 상태 검사와 세척을 진행합니다.
오래된 자전거일수록 프레임과 용접부에 균열이나 손상이 없는지 꼼꼼하게 확인하는 과정이 중요합니다.











탈거한 부품들은 지하 세척실로 옮겨 초음파 세척과 친환경 세제를 사용하는 순환식 세척, 스팀 세척을 진행합니다.
부품의 재질과 상태에 맞는 세척 방법으로 묵은 기름때와 오염물을 제거합니다.

세척을 마친 부품들은 각각의 특성에 맞게 오일과 그리스를 도포합니다.
이 과정에서 마모나 작동 이상 여부를 확인하고, 필요한 정비를 진행하며 차례로 조립합니다.













완성된 자전거 사진입니다

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