자전거정비교실

교통사고 보험처리를 위해 다혼(DAHON) SPEED P8 미니벨로 한 대가 안양 산들로자전거 살림터에 입고되었습니다.

사고 당시 자전거가 앞으로 전 복된 것으로 보입니다.

점검 결과 변속기와 브레이크 레버, 핸들 그립, 조절식 핸들포스트 등이 크게 파손되어 있었습니다.

교통사고가 발생한 자전거는 겉으로 보이는 부품뿐만 아니라 프레임과 포크, , 접이식 힌지에도 충격이 전달될 수 있습니다.

따라서 파손된 부품의 교체 여부를 판단하기 전에 자전거 전체의 변형과 균열을 꼼꼼하게 점검해야 합니다.

보험사 사고처리 담당자와 협의한 결과, 정확한 사고 피해 범위를 확인하기 위한 자전거 전수조사를 승인받았습니다.

겉으로 드러난 파손 부위뿐만 아니라 프레임과 포크, , 접이식 힌지, 구동계 등 자전거 전체에 숨어 있을 수 있는 손상까지 확인하기 위해

완전 분해정비, 즉 오버홀 작업을 진행하게 되었습니다.

산들로자전거 살림터를 처음 방문하신 고객님께서는 자전거의 사고 피해 점검부터 보험처리와 수리 방향까지 모든 과정을 자전거 수리공에게 믿고 맡겨주셨습니다.

고객님의 신뢰에 보답할 수 있도록 작은 손상 하나도 놓치지 않고 꼼꼼하게 점검하며 정비를 진행하겠습니다.

먼저 이해를 돕기위해 스피드 P8제품 부품 명칭도를 찾아 보았습니다

 

현재 국내에는 다혼 공식 딜러가 없어 파손된 모든 부품을 다혼 정품으로 교체하기는 어려운 상황입니다.

이러한 사실을 고객님께 충분히 설명드렸으며, 안전성과 호환성을 꼼꼼하게 확인한 후 다혼에 부품을 공급하는 OEM 제조사의 제품과 일부 호환 부품을 사용해 수리하기로 합의하였습니다.

 

 

 

 

프레임 세척 의 목적 (핵심)

 

 

프레임 세척은 단순 미관이 아니라 문제 발견을 위한 준비 작업입니다

  • 크랙 확인
  • 접합부위 상태 확인
  • 유격 및 변형 확인
  • 프레임 힌지 유격
  • 접이식 레버 잠금 상태

다행히 프레임에는 큰 충격이나 손상이 없는 것으로 보입니다.

하지만 교통사고로 입고된 자전거인 만큼 프레임의 균열과 변형 여부를 꼼꼼하게 검사한 후, 오염된 프레임과 분해한 부품의 세척

작업을 진행합니다.

 

부품 세척

전용 친환경세제 사용

  • 체인초음파 또는 침지 세척
  • 스프라켓브러시 + 친환경세제
  • 크랭크체인링 사이 집중 세척 친환경세제
  • 풀리분해 후 세척 친환경세제

핵심: “기름 제거가 아니라 오염 + 금속가루 제거

분해된 부품들은 전용 세척실로 옮겨져 본격적인 세척 과정을 진행하게 됩니다.

산들로자전거 살림터의 세척은 단순히 장비에 의존하는 방식이 아니라, 자전거 수리공이 직접 제작한 친환경 순환식

세척기를 사용하여 오염된 기름때와 미세 이물질까지 효과적으로 제거합니다.

또한 스팀 부스를 함께 활용하여 부품 사이 깊숙이 침투한 오염까지 말끔하게 제거하며, 세척 과정에서도 부품의 손상을 최소화하는

방식으로 작업이 이루어집니다.

각 부품의 상태를 하나하나 확인하며 진행되는 이 세척 작업은 단순한 청소의 개념을 넘어 정비의 연장선에서 이루어지며,

자전거 본연의 성능을 회복시키는 데 목적을 두고 있습니다.

https://youtu.be/p0-Cpu2i4VE

부품 세척의 마지막 단계는 스팀 공정으로 진행됩니다.

브러시가 닿지 않는 파츠의 구석구석까지 120~140도의 고온 스팀을 이용하여 세척을 진행하며, 오염 제거와 동시에

살균 효과까지 함께 이루어집니다.

이를 통해 눈에 보이지 않는 미세 오염까지 제거되어 보다 깨끗하고 안정적인 상태로 정비를 마무리하게 됩니다.

https://youtu.be/BrWxOynlZS8

 

부품들의 3단계 세척이 모두 마무리되면 디테일 정비 단계로 들어갑니다.

이 과정은 분해 정비 중에서도 가장 신경 써서 진행해야 하는 핵심 작업입니다.

정비 항목은 다음과 같습니다.

  • 프레임 각종 접촉·슬라이딩 부위 그리스 작업 (변속 레버, 뒤 변속기, 앞 변속기 등)
  • 부품별 마모 상태 정밀 확인
  • 허브 정비
  • BB(바텀브라켓) 정비
  • 헤드셋 정비
  • 각 부위 나사 조임 토크 상태 점검
  • 브레이크 패드 마모 상태 확인 (교환)
  • 스프라켓 (중고 교환)
  • 휠 밸런스 체크

분해 후 조립하는 과정에서 BB 나사산에 문제가 있는 것을 확인하였습니다.

이전 조립 시 전동공구를 무리하게 사용하면서 BB 탭이 손상된 것으로 보입니다.

손상된 나사산을 바로잡기 위해 BB 탭핑 작업을 다시 진행한 후, 정상적으로 조립하였습니다.

 

완성된 자전거 사진들입니다

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한국전기자전거정비협회 × 엘엠솔루션 업무협약(MOU) 체결

안녕하세요.한국전기자전거정비협회는 전기자전거 정비 서비스의 전문성과 회원사의 실질적인 수익 기반을 강화하기 위해 엘엠솔루션과 업무협약(MOU)을 체결하였습니다.

이번 협약은 단순한 제품 공급을 넘어, 협회의 전국 정비 네트워크와 엘엠솔루션의 제품 공급 및 기술지원 체계를 연계하여 회원사와 소비자 모두에게 도움이 되는 정비·A/S 환경을 구축하는 것을 목적으로 합니다.

주요 협약 내용

① 회원사 공식 서비스센터 지정협회 소속 회원사 중 전기자전거 정비·수리 역량을 갖춘 업체를 대상으로 엘엠솔루션의 공식 서비스센터로 지정할 수 있도록 협력합니다.

② 기술 및 A/S 지원공식 서비스센터로 지정된 회원사는 회사로부터 기술자료, 진단도구 및 A/S 관련 지원을 받을 수 있습니다.

③ 부품 공급회원사의 A/S 및 정비에 필요한 부품을 공급하고, 공급가격 및 납기 조건은 상호 협의하여 운영합니다.

④ 회원사 우대조건협회 회원사에게 회원 전용 공급가격 또는 우대조건을 제공할 수 있도록 협력합니다.

⑤ 협회 발전기금엘엠솔루션은 협회의 기술교육, 정비 표준화 및 산업 발전 활동을 지원하기 위해 **전체 공급금액의 2%(부가가치세 별도)**를 협회 발전기금으로 지급합니다.

⑥ 제품 공급 및 결제조건협회가 직접 주문하는 경우 60일(2개월) 여신을 제공하며, 개별 회원사의 주문은 원칙적으로 선입금 후 공급하는 방식으로 운영합니다.이번 협약의 의미이번 MOU를 통해회사 → 제품·부품·기술지원협회 → 정비 네트워크·교육·서비스 품질 향상회원사 → 판매·정비·A/S를 통한 수익 확대소비자 → 신뢰할 수 있는 정비·서비스라는 선순환 구조를 만들어가는 것이 중요한 목표입니다.


#한국자전거정비협회 #앨엠솔루션 #볼트몬스터 #mou

9월 11일 금 수원 매산초 5교시 9:00 4학년

실습 운동장

강사 : 김0찬 김0매 김0영

5교시까지 점심 없음

담당샘 : 석00 : 010 0000 0000

준비 내용

  • 20인치 교육용 자전거 10대
  • 밸런스 자전거 18인치4대
  • 자전거 안전 표지판 세트 설치
  • 교육용 헬멧 준비 및 착용 지도

학생들이 실제 도로 상황을 이해할 수 있도록

표지판과 주행코스를 설치하여 체험형 교육으로 진행할 수 있도록 준비하였습니다.

올바른 헬멧 착용법 교육

자전거 안전교육에서 가장 중요한 것은 헬멧의 올바른 착용입니다.

헬멧은 머리를 보호하는 가장 기본적인 안전장비이며 반드시 올바르게 착용해야 합니다.

교육내용

  1. 헬멧은 이마를 보호하도록 착용한다
  2. 헬멧이 뒤로 넘어가면 사고 시 이마를 보호할 수 없다.
  3. 헬멧 앞부분이 이마 위에 오도록 착용해야 한다.
  4. 턱끈은 느슨하지 않게 조인다
  5. 턱끈이 헐거우면 넘어질 때 헬멧이 벗겨질 수 있다.
  6. 손가락 한 개 정도 들어갈 정도로 맞추는 것이 좋다.
  7. 좌우 끈 길이를 맞춘다
  8. 귀 아래에서 끈이 V자 모양이 되도록 조절한다.
  9. 헬멧은 머리에 맞는 크기를 사용한다
  10. 너무 크면 흔들리고
  11. 너무 작으면 제대로 보호할 수 없다.
  12. 자전거를 탈 때는 반드시 헬멧을 착용한다
  13. 가까운 거리라도 헬멧 없이 타는 것은 매우 위험하다.

교육 중 강조사항

  • 자전거는 차와 같이 도로를 이용하는 교통수단이다
  • 사고는 순간에 발생한다
  • 헬멧은 선택이 아니라 필수이다

학생들에게 직접 헬멧을 착용하게 하여

올바른 착용 방법을 확인하며 교육을 진행하였다.

자전거 탑승 방법

■ 기본 원칙

  • 자전거는 오른쪽에서 탑승
  • 항상 두 손은 핸들, 시선은 전방

■ 단계별 교육

① 자전거 왼쪽에 서기

② 왼발을 페달에 올리기 (2시 방향)

③ 오른발로 지면을 밀어 출발

④ 균형이 잡히면 오른발을 페달에 올리기

자전거 하차 방법

■ 기본 원칙

  • 반드시 완전 정지 후 하차 오른쪽으로 네린다
  • 급정지 금지

■ 단계별 교육

① 브레이크를 양손으로 나누어 잡기

② 서서히 속도 줄이기

③ 멈추기 직전 한쪽 발 내릴 준비

④ 완전히 정지 후 한쪽 발 지면 착지

⑤ 반대쪽 다리를 뒤로 넘겨 하차

아이들이 수신호를 더욱 쉽게 이해하고 실제 상황에서 자연스럽게 사용할 수 있도록, 교실에서 이론으로만 설명하기보다 운동장에서 직접 몸으로 익히는 실기 중심의 교육방식을 선택하였습니다.

출발·정지·좌회전·우회전 수신호를 직접 반복해서 연습하며, 자전거를 탈 때 자신의 진행 방향을 다른 사람에게 정확히 알리는 것이 얼마나 중요한지도 함께 교육하였습니다

왜 수신호가 중요한가?

1. 예측 가능성을 만든다

운전자 입장에서 가장 위험한 상황은예측이 안 되는 자전거입니다.

수신호를 하면 자동차 운전자는

👉 좌회전 / 우회전 / 정지 의도를 미리 인지

👉 속도 조절 및 거리 확보 가능

, 사고의 1차 원인을 차단합니다.

2. 사고의 대부분은의사소통 부재

실제 자전거 사고를 보면

  • 갑작스러운 방향 전환
  • 뒤를 보지 않고 차선 변경
  • 정지 의사 표시 없음

이런 상황에서 충돌이 발생합니다.

수신호는 이 문제를 한 번에 해결하는 가장 간단한 방법입니다.

자전거횡단도에서는 자전거에서 내리지 않고 타고 건널 수 있습니다. 다만 횡단하기 전에는 속도를 충분히 줄이고 좌우를 살피며 안전하게 건너야 합니다.

자전거를 처음 접하는 학생들은 밸런스 자전거를 활용해 균형을 잡는 연습부터 단계적으로 진행하였습니다.

이미 자전거를 탈 수 있는 학생들은 안전 코스를 따라 주행 연습을 실시하며 실전 감각을 익혔습니다.

특히 균형 감각이 빠른 학생들의 경우 약 20분 정도의 밸런스 자전거 교육 이후 두 발 자전거 주행까지 가능해지는 모습을 보였습니다

밸런스 교육을 하다보면 1단계,2단계,3단계 교육이 지행되는데 간혹 성길이 급한 어린친구들이 월반하여 2발 자전거를

타고싶어합니다.

왜 아이들은바로 2발 자전거를 타고 싶어할까?

  • 또래 경쟁 심리 (친구 따라가기)
  • 성취 욕구 (빨리 잘하고 싶은 마음)
  • 겉으로 보기엔 쉬워 보임

하지만 핵심은균형 능력은 눈에 보이지 않는다는 점입니다.

절대 가능성이 없습니다.

밸런스 3단계를 거치지 않으면 생기는 문제

밸런스 자전거 교육은 단순한 단계가 아니라 신경계 학습 과정입니다.

1단계: 걷기 + 밀기감각 인식

2단계: 짧은 글라이딩균형 시작

3단계: 코스 주행자동화

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