한국자한국자전거정비협회 회원사 안양산들로자전거 살림터 에서 실시한 티티카카 미니벨로 자전거분해정비(오버홀) 이야기

자전거 정비는 생활 형 자전거나 레포츠 형 자전거나 모두 같은 것이다.

단지 구동과 제동에 사용되고 있는 부품의 가격에 따라 정밀성을 요구하는 것이다.

자전거분해정비는 값 비싼 자전거만 하는 것이 아니라 모든 자전거에 적용되는 것이다.

자전거 1대를 분해 정비하는데 소요되는 시간은 숙련된 정비사가 8~9시간을 소요함에 따라 가격이 18만원~25만원 정도 임으로 내 자전거가 20만 원짜리인데……내자전거40만 원짜리인데…… 그냥 타다 고장 나면 버리는 것으로

인식하고 있다.

 

하지만 가만히 생각해보면 내 생활 에 파트너에게 월1만원의 정비 비도 투자하지 않고 파트너로 인한 경제적 이익을 생각하지 않는다.

이런 생각은 10만 원짜리 자전거를 타고 있는 사람이나 1,000만원 짜리 자전거를 타는 사람이나 같은 생각을 하고 있다.

​

모처럼 티티카카 미니벨로 1대가 살림터를 찾아와 분해정비에 대한 상담을 하였다. 입고된 날 자전거수리공은 심한 장염에 걸려 몹시 힘든시간을 보내고 있어 충분한 상담을 하지 못하였다. 티티카카 차주 분에게 죄송한 생각이 든다.

입고 당시 사진으로만 보면 폐기 처분 할 정도로 보여 집니다.

핸드그립 상태(교환결정)

1년이상 운행이 되지 않은듯

어느정도의 스크러치는 제거할 수 있었으나 페인트 가 버겨진 부분은 도색외에 대응책이 없다.

2014년06월 알톤사에서 OEM 해준 표시가 있내요

물통케이지 나사 교환

많이 운행되지 않은 자전거인듯함 BB배아링의 상태 확인

프레임 세척시 손으로 합니다. 이유는 크랙을 보기 위해서입니다

해드SET 배아링 에 구리싱