자전거정비교실

 

 

한국 자전거 정비 협회[KBMU] 와 발켄코리아 MOU체결

2019 0715일 한국 자전거 정비 협회[KBMU] 회장 홍원희와 발켄코리아 이병훈 대표와 발켄코리아 모 회사인

㈜태성인터네셔널 본사에서 발켄코리아에서 만든 전기자전거의 판매 및 전국서비스 센터개설을 위한 MOU체결 하였다.

한국자전거정비협회는 현재 비영리 단체로써 자전거 유통의 문제점과 수입 판매 사들의 어려움을 겪고 있는 서비스 센터에 관하여 새로운 자전거 문화를 선도하는 전국 45개 자전거 정비 및 판매 전문가들이 모여 활동하고 있다.

발켄코리아에서 OEM 제조 판매하고 있는 16인치 발켄자전거는

친환경 e모빌리티의 시대에 앞장서는 BALKEN 전기자전거는 스타일리쉬한 디자인뿐만 아니라 다이나믹한 퍼포먼스를 통해 남녀노소 누구나 즐길 수 있는 라이딩 을 고객에게 제공하고 있다.

한국자전거협회와 발켄 코리아의 MOU 체결로 인한 한국자전거 유통과 정비가 공존하는 자전거 문화의 혁신적인 새 바람이 될 것으로 생각된다.

한국자전거정비협회에서는 계속적으로 회원사를 모집합니다 연락처 010-4720-5265

자전거를 좋아하시는 유저님들 곁으로 가겠습니다.

 

스티어러 튜브 교환  대길씀

전국에  자전거 판매업을 하는 많은 샵장들은 저마다의 노력으로 많은 서비스를 제공하고 있다.

식수대,종이컵,막대커피,콤프레이샤,공기주입에 용의한 전용펌프등....자전거 무료상담까지....

하지만 자전거를 타는 사람들은 십장들의 서비스노력이 당연하다고 생각하고 있나 보다.

무료로 즐길 수 있는 모든 편의 시설에 혜택을 보고 무엇이 그리 당당한지 모르겠다.

 

물먹고 그것도 부족해서 물통에 물을 가득 체위서 나간다!<물한병에 700원인데 그것도 없을까? 자전거팔아서 물사라>

 

공기 주입을 위한 모든 편의를 제공받았는데도 장비 사용방법을 모른다고 판매상담 중이거나 정비중인 샵장에게 당당하게 바쁘다고 빨리 가르쳐 달라고 큰소리로 말한다!

<들고있는 핸드폰으로 네이버 활성창에 자전거공기주입방법이라 치면 동영상까지 다 나오는데 말이다....>

 

자전거 샵에서 1년 동안 공기주입 기 소비자가격 5만 원짜리 5개 정도 망실되고 콤프레이샤 초크벨브또한 2개 정도 망실된다. 아마도 샵장들 혼자 쓰는 펌프라면 소모품만 교환하면 10년도 넘게 쓸 것이다. 유저들의 자전거 또한 그리 간수하고 있지 않은가?


이 두 가지만 놓고 보아도 자전거 판매, 정비샵에서 손님을 유치하기 위한 많은 노력을 하고 있다는 것을 알게

될 것입니다.

막대커피 170개짜리 2, 종이컵 약 500......체인오일, 무상정비, 콤프레이샤 전기세 40,000 ......


과연 단골 고객이라고 자부하고 계신 분들께 여쭈어 보겠습니다.

자주 가는 자전거 샵에 1년에 얼마만큼의 정비 공임을 지불하고 계십니까?


또한 지역에서 정비실력이 최고라고 자부하고 계신 샵장님들께 여쭈어 보겠습니다.

모든 손님들에게 가격D/C가 아닌 정상 정찰 가 판매로 출고한 자전거를 관리해줄 정비실력은 준비되어 있나요?


누구를 원망하기 전에 성숙된 시민 자전거 문화를 위해 서로를 아껴주며 말로 끝나지 않는 조그만 한 말한 마디,

작은 행동이 미래를 밝게 합니다.

 

한국자전거 정비협회는  "올바른 정비 문화를 선도합니다"

- 올바른 정비와 올바른 공임 문화 정착

- 자전거 정비에 관한 기술공유

- 자전거여행 문화에 관한 소통

부지런히 노력한 결과가 나타나기 시작합니다. 2019년06월 현재 44개 회원사

한국자전거 정비협회 회원사는 자전거판매업도 하지만 자전거 정비에 중점적으로 노력하며 판매한 자전거에 대한 확실한 관리를 하고 있습니다.

한국자전거정비협는 올바른 정비문화를 선도합니다.

-올바른 정비와 올바른 공임문화 정착

- 자전거 정비에 관한 회원사간의 의견 소통

- 자전거 여행 문화에 관한 소통

자전거매니아들과 유저들과 함께하겠습니다!

한국자전거정비협회

소비자 가격 119만원짜리 인세인바이크로그3.0

https://www.insainnebike.com/shop/item.php?it_id=1551233440

카본자전거에 에어샥 33단의 시마노 XT,SLX 조합으로 만들어진 자전거에 소비자가격 137만원DT XR1501 휠을 장착하여 출고를 준비하고 있다.

https://www.elfama.com/goods/view.php?ars_no=rRsKrXFkpp_MWvwccTL2seqQT___IIqeSI4kR0mcjl0TO00X

https://www.elfama.com/goods/view.php?ars_no=EjxP4UlI-967RfFQgmy51o0NNuGrnOD21OLnMDCLevpyx6J5

2년전부터 알고지내는 지인분께서 자전거 임문자를 모시고 와 상담하였고 제가 설계한 내용은 휠SET교환,스템,핸들바,시트포스트 교환으로 하였다.

자전거의 파워는 어디에서 나오는 것일까?

자전거 수리공으로 20년간 살면서 많은 연구 끝에 나는 휠SET이라 결론을 내려본다.

119만 원짜리 자전거에 137만 원짜리 휠을 끼운다? 언바란스 라고 할 것이다.

결론부터 이야기 하자면 자전거를 잘 알고 있는 사람들은 이해할 것이다.

이렇게 튜닝 하면 이자전거의 가격은 모두 264만원이 된다.

소비자가격 500만원대의상급자전거와 경주를 해도뒤지지 않을 것임을장담해본다.

500만원대 자전거에는 137만원정도의 휠을 장착 출고할 수 없다...제조사 마진이 없기 때문이다.

하지만 지금도 자전거 구입자들은 휠SET에는 관심이 없다!!!

궁금하면 참지 못하는 성격때문에 몸이 힘든 하루 -창원 엘파마에가다-

 

자전거 18년의 자전거 수리공 이야기다!

DT 스위스 정비 "B"레벨을 지닌 정비사인데 정말 풀리지 않은 숙제가 생긴 것은 5일전쯤

인세인 바이크에서 도디치 MTB휠을 구매하여 QR방식으로 전환하는데 문제가 발생하였다.

윗사진의 허브(350) 보면스루액슬 타입으로되어 있는데 이를아래사진과 같은 QR방식으로 전환 해야하는 상황이다.

이까지 하고 넘겨두엇 일들이고민스러운 숙제가 것이다. 

뒷쪽 허브 Kit는 HWGXXX0001528S 로 전환됩니다.

http://www.elfama.com/goods/view.php?ars_no=qMdz9yY7vAlHJ2qlWJCxAJWZCohhmufapdRec32Nq1uscKMF

문제가 된 내용은 앞 허브의 KIT 가 맞지 않는다는것!!

240,180 상급엔 HWGXXX0002328S으로 전환이 되는데

http://www.elfama.com/goods/view.php?ars_no=uM4WwONa-ouZM_98YLw3ax7lgWWyahRPM1_1yxoY4Tg2MCXK

350은 240과 동일하게 보이겠지만 콘이 끼워지는 내경이 28mm로 2mm적으며 (240 / 30mm) KIT 방식이 전혀 다른것.

아무리 생각해도 참 이상하다.

결국 일요일 업무를 종료 하고 23시쯤 창원 행을 택하였다

오랜만에 해보는 밤 운전 4시간정도 예상 하고 출발 도착 시간 22일 03시40분

09시 엘파마 직원들과 함께 출근하여 숙제를 해결하였다.

HRCXXX00N4369S 이것이 답이다

http://www.elfama.com/goods/view.php?ars_no=690FD4pysQGslAmylFUZvrayrcnHt6VjAYuPhsRIJM8YAt9y

 

 

엘파마, ELFAMA

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www.elfama.com

뒷 이야기

한국 자전거 정비 협회 사무국을 맞고있는 바이크솔루션 윤철진 대표님 고맙습니다.

제가 창원에 간다고 새벽 3시49분까지 매장에서 기다리시던 피곤한모습 기역납니다. 짧았지만 피곤함속에  나누던 협회를 위한 내용들 잘만들어 후배님들께 행복을 나누어 줍시다.

아침에 엘파마 본사에서 일처리 완료했습니다

창원을 떠나는데 산에 나무잎 색상이 모두 초록인것은 이곳이 경기.수도권보다는 날씨가 더운듯합니다. 하지만 미세먼지는 동일한듯....

참외로 유명한 성주 ! 농가들이 공동으로 뭉쳐 하나의 큰 브랜드를 만든곳!! 한국 자전거 정비 협회(KBMU)도 이리되어애 할텐데....고민스럽습니다.

한국 가격이 무너져 DT 컨셉스토아를 다시 시작합니다. 이놈의 충동구매!!!아니 피곤해서 내가 잠시....

일에 온 정신을 쏟다보니 군선배님들과의 약속을 잊고 있었내요 동탄에 도착하기전 선배한분이 전화를 했어요 몇시에 만날까? 헉!! 오후 7시 노량진 수산시장에서 만나기로 했다며...

집에 도착시간 오후 3시  잠시 눈부치고 오후5시 동탄에서 서울역가는 광역버스 50분 너무 일찍 도착 서울역에서 노량진 수산시장까지 걸어서 가보았다. 젊은시절 자주가된 청파동 금형집도 없어지고 왜그리 노숙자들이 많은지? 죽었는지? 잠을자는건지...흔들어 깨우려하니 지나는 행인이 그냥 갈길 가라고 한다..

문명의 이기앞에서 절규하는 사람들의 모습을 보았다.

일찍도착한 새로만든 수산시장은 손님이 그리 많지  안았다.

그런데 6시50분 선배님이 전화가 왔다 일산으로 오라한다!!된장 까라면 까야지.......종로3가전철이동 일산까지 1시간30분... 까마귀날자 배떨어진다하던가 왜이리 피곤할까?

한국 자전거의 미래를 생각하는 사람들이 모여 만든 한국자전거 정비협회(KBMU) 2018년 11월 자전거 오버홀 상품화로 한 명, 한 명씩 모여 39개의 회원사가 되였습니다.

자전거 정비에 관한 의견 교환과 자전거 여행문화에 관한 소통을 하고 있지요.

아직은 소비자단체와 소통할 수 없어 아쉽기는 하지만 협회의 구성원들끼리 먼저 소통여 과제를 만들고 풀어가고 있습니다.

올바른 정비와 올바른 공임 문화를 타이틀로 발전하고 있는  한국자전거협회 응원합니다.

139-전화문의 010-4720-5265

부담스럽지 않은 가격과 심플한 디자인이 마음을 사로잡았다.

노년의 나이가 되며 평소에 즐겨타던 MTB와 ROAD보다는 아내와 조용한 거리 여행을 즐기고 싶어

난 이 자전거를 선택해보았다.

지하철과 버스, 기차로 먼 거리를 이동하여 보고 싶은 곳, 좋은 경치를 스쳐가는 것보다 꼼꼼히 내 눈에 닮고 싶어서

선택하였다.

대길 1시간 전

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자전거 업계에 들어온 지 20년이 되였다.

2000년 인터넷 사업부를 만들며 처음 자전거를 알게 되였고 어쩌다 보니 20년의 세월을 자전거 수리공으로 살아오고 있다.

정식으로 자전거 오프라인 매장은 2015년도 OPEN 하였고 2000~2004년 까지는 온라인에서만 자전거 사업을 하였다.

자전거 매장을 운영하면서 항상 내 가슴속에 응어리가 점점 더 커져만 가고 있었다.

이 자전거 업계는 참 이상하다. 자전거 판매점이 자전거 제조원, 수입원에 판매마진을 받고 서비스까지 무료로 하는 이상한 관행으로 되어 있다는 것이다.

"한마디로 갑질이다"

나름 자전거를 알기 위해 많은 노력을 하였고 자전거 정비 공구 역시 많다.

국가든, 지방자치단체든 자전거의 필요성은 인정하지만 그 결과의 끝이 보이지 않아 홍보용으로 만 사용하고 있다는 것을 알았고, 시민단체들 역시 지원금에 연연하며 활성화와 퇴보를 반복하고 있다.

이제 자전거를 문화적으로 접근해야 한다.

예전에 비하면 자전거 인프라는 많이 구축이 되어있다.

지방 어디를 가도 천변, 강변, 해안 길에는 자전거도로가 만들어져 있다.

하지만 자전거를 타고 싶은 생각이 있어야 자전거를 끌고 나오는 것이다. 몇

몇 되지 않는 자전거 마니아들만으로는 환경과, 에너지 대책으로 대응할 수 없다.

모두가 함께해야 할 미래를 위해 자전거정책을 만들어가야 하거늘

모든 지방 공직자들 역시 단체장들의 정치화 되어가고 있는 현실임에 "표"를 의식한 행정으로 일관하고 있다.

너무나 답답한 현실이다. 자전거 판매업에 종사자로써 많은 제안을 해보고 있으나 장사꾼의 푸념으로만 받아들인다.

이런 현실 속에 전국의 뜻이 있는 자전거 매장 운영 대표들이 협업관계로 단체를 만들게 된 것이다.

또 다른 자전거 정비 종사자들은 왜 단체가 있는데 또 만들었냐고 질문을 한다.

지금까지 있었던 단체들이 자전거 업게 종사하는 모든 이들을 위해 한일이 없다!

매장 운영 16년 동안 한 단체에서 자전거 문화 발전을 위한 토의조차 하지 않고

카르텔을 형성하고 유통질서를 문 너 트리는 행위, 조그마한 이익에 연연하며 기득권을 만들었던 단체들.... 내 생각으로는 용납할 수 없었다.

이젠 내 나이도 60이 되였다.

내가 걸

어오며 자전거 판매, 정비 종사하는 후배들의 이익과 한국자전거의 발전을 위해 남은 시간을 투자하려 한다.

지금은 36개 회사들과 협업하고 있으며 점진적으로 더 많은 회원사가 뜻을 함께할 것이다. 우린 모두 경력자들이다.

많게는 20년 적게는 2~3년 된 매장 운영자이며 자전거 정비사들이다.