자전거정비교실

자전거수리공 +232

엘파마 MTB MAX 2011년 제품인듯한데 이때까지 만해도 엘파마 제품들은 국내에서 조립 판매되었던 것으로 기억한다.

한국자전거 정비협회 회원사인 안양 산들로 자전거 살림터에 유압브레이크 자전거 정비를 위해 방문하셨다.

우리 스텝이 브레이크 패드의 마모상태로 교체를 권했는데 옆에서 보던 수리공이 자전거 상태가 좋지 못함을 인지하여 잠시 자전거를 살펴보았다.

변속 선(겉선과 속선) 케이블이 파손되여 변속이 잘 되는가를 물어보니 잘되지 않는다고 하신다.

꼼꼼히 살펴보니 정비할 곳이 너무 많아 자전거 분해 정비를 권하였다.

이렇게 맥스는 다시 태어나기를 시작하게 되였다

일단 사진 촬영을 해서 자전거를 진단해 보았다

사진으로 보관하고 자전거를 분해 보기로 하였다.

역시 부품들은 세월을 이야기하고 있었다

분해된 부품들과 프레임 세척을 진행하였다.

브레이크 블리딩 실시 F / R

허브 정비

세척이 완료되면 디테일 정비를 실시한다

행어교정

안장 레일의 변형

완료된 자전거 사진들

한국자전거정비협회가 주관하는 행사가 있습니다.

자전거 정비문화 발전을 위한 자전거 무료점검행사를 1년에 전후반기 2회를 실시하고 있습니다.

자전거 장르에 관계없이 모든 자전거의 상태와 정비의 필요성을 알려드립니다.

이번행사는 페달체크와 한국자전거정비협회가 함께 실시하며 22년 하반기 행사입니다.

안양 산들로자전거는 한국자전거정비 협회 회원사로써 본행사에 적극적으로 참여하겠습니다.

단 예약된 자전거들만 점검할 수 있으니 양해바랍니다.

안양산들로 문의 사항은 010-4720-5265로 문자나 전화로 연락주세요

 

 

안양 산들로 자전거 살림터는 한국자전거정비협회 회원 사로써 10월1일 부 터 진행하는 자전거무료점검행사에 적극적으로 참여하겠습니다.

행사 예약 운영시간은 10:00 ~17:00 이며  12시부터13까지는 점심시간입니다.

매주 월요일은 휴무입니다

언제: 2022년10월01일 ~10월31

어디서: 한국자전거 정비협회 전 회원 사 (명단 참조)

무엇을: 자전거 무료점검 행사

어떻게: 페달 체크 앱을 통한 접수만 가능

 

https://www.youtube.com/watch?v=0D_rbUUGfSg

무엇을: 자전거 점검 일반자전거와 레포츠자전거, 일부 전기자전거

예약 방식 동영상


* 주소와 연락처가 틀리는 부분들이 있습니다. 수정되는 즉시 다시 올려드리도록 하겠습니다.

일일 자전거 타기 운동 21회째 쌍개울에서 학의천 따라 백운호수까지

백운호수에도 쓰레기가 많이 떠 있다.

 

 

비가 많이 와도 너무 많이 왔다. 제 모습을 찾기 까지는 많은 시간이 필요한듯하다.

토사로 덮여있는 자전거 길

마을마다 자원봉사자 들이 나와 너머져 있는 나뭇가지에 걸려있는 쓰레기를 수거하고 있다.

오늘만큼은 청소 구간에서는 자전거 라이더들이 속도를 줄이거나 내려서 걸었으면 한다

학의천도 천재를 피해 가지는 못했다

안양천 자전거길 진출입 구가 많이 폐쇄되어 있다.

어제 8월 7일 월요일은 휴무였는데 여름휴가 때 호텔에서 에어컨 틀고 잠자서 그런지 감기가 걸려 집에서 하루 종일 누워있었다.TV를 통해 서울 경기 지역 집중호우로 피해가 심각하다고 만 들었는데 금일 출근하여 안양천에 나가 보니 역시 많은 비가 와서 안양천변에 있는 나무들이 쓰러져 있는 것을 보고 2022년 가장 비가 많이 온 날로 기억하게 되였다.

쌍개울 근처로 샵을 옮긴 지 11년 차인데 지하실 자전거 공방에 물이 들어온 것도 처음이었다.

안양천 가꾸기 반장님과 잠시 대화를 했는데 올해 유난히도 많은 비에 힘들다고 하신다

자전거 공방에 물이 차오르고 있다. 안양천으로 흘러야 하는 물이 역류하여 생긴 듯하다

 

자전거 샵을 운영하며 자전거를 안 타고 지낸 세월이 약 8년 정도 지나가고 있다.

나도 이젠 노년의 몸으로 배도 많이 나오고 점점 체중이 불어 80Kg에 육박하고 있다.

한국자전거정비협회 진천 이사회에서 찍힌 내 사진을 보고 쇼킹해서 운동을 시작하려 마음먹었다.

과중한 업무 핑계에서 일일 1시간씩만 자전거를 타겠다고 나와의 약속을 하며 1일 차를 맞이한다

 안양산들로자전거 살림터에서 1시간 거리를 잡아보면

1. 의왕시청 대나무 숲 길 왕복

2. 학의천 따라 백운호수 한 바퀴

3. 서울 쪽으로 기아대교까지 왕복

4. 청계사

5. 망해암

6. 삼막사

이 정도 일터인데 나는 업힐이 아직은 무리라 생각하고 1달간 도로 적응하고 언덕을 타려고 생각했다.

정말 몸은 초기화되어 있는 상태

엉덩이도 아프고 무릎이 너무 아프다

하지만 몸이 좋아라 한다

입고시 사진

분해사진

 

디테일정비

 

메리다에서 명품 브랜드로 만들어진 빅 세븐 7000 MTB 가 자전거 분해 정비 행사 참여로 안양산들로 자전거에

입고되었다.

백색의 펄 페인트가 은은하게 보이는 색상이다.

모든 부속은 시마노 XT 11단으로 구성되어 있고 크랭크 체인 링은 2장으로 되어 있다.

입고 당시 검사로는 체인 수명 OUT

스츠라켓 11T, 13T 코그 OUT

브레이크 블리딩 실시 예정

오른쪽 변속기 심한 저항이 있는 상태

지인분의 소개로 오셨다고 합니다.

한국자전거 정비협회 회원사인 안양 산들로 자전거에서는 매년 11월부터 다음 해 2월 둘째 주까지 입고된 제품에 대하여 행사가로 자전거 오버홀을 진행하고 있습니다.

자전거 분해 정비를 원하시는 분들은 서둘러 주세요

분해작업 프레임 세척

부품 초음파 세척

부품 스팀 세차 정비

디테일정비

블리딩 실시

조립된 상태의 사진들 

한국에 메리다 자전거가 들어올 때 가장 효자상품이 바로 TFS라는 산악자전거 모델이었을 것이가 2008인간 2009년이던가 자전거로 출토 근하는 사람들에게 가격 대비 성능에서 호평받았던 제품이기도 하다.

이번 안양 산들로 자전거 자전거 오버홀 행사에 참가한 이 모델은 아마도 2011년쯤 되는가 보다.

서스펜션이 락샥 솔로 AIR였는데 이 모델은 F1-RST 모델이 장착되어 있다.

https://blog.naver.com/gmgkorea/50034358976

 

잔차의 무게중 SHOX 이 20%를 좌우한다

위 자료와 같이 잔차에서 SHOX 이 찾이하는 무게는 20%를 좌우하고 있다 1,500g대의 샥은 락샥의 레바...

blog.naver.com

분해된 부품들

세척은 단 한 번도 이루어지지 않은듯하다

부품 파츠에 찌들어 오염되어 있다.

연식에 비해 주행거리는 짧은듯하다 크랭크의 체인 링의 마모상태는 아직 수명이 남아있는 듯하다

세척과정이 이루어진 크랭크

헤드 SET의 구성

브레이크 캘리퍼 세척 및 정비를 해야 한다 피스톤이 원활하게 작동해야 브레이크 파워가 생긴다

변속기 내부 역시 그리싱 해주어야 한다

유압 브레이크 블리딩 실시

 

브레이크 패드의 마모상태

베어링의 마모상태

 

BH 브랜드는 한국 시장에 바이클로를 통해 들어왔다.

국내 시장에서 바이클로 자전거 매장이 철수된 까딱은 대기업이 영세 상권을 침범했다고 동반성장위원회에 권고에 따라 1년에 20%씩 감소하게 되였다.

이때 위원장이 정운찬 전 총리님 이였다.

하지만 현실은 어떠한가?

드레일러 행어 구하기도 힘들고 아무튼 복잡하고 어려운 내용들이 얽히고설켜있다.

최근 BH 브랜드 정비를 맡아 진행하면서 어려움이 크다.(BB, 행어)

MTB 자전거 오버홀을 받고 만족하여 ROAD 자전거 분해 정비를 안양 산들로 자전거 살림터에 요청하셨다.

역시! 자전거 정비를 받아보지 않은 자전거.. 역시 MTB와 동일한 상태로 보인다

자전거를 받는 순간 악!

정비했던 실버라도 와 어쩜 이리도 똑같은가?

체인 오일은 그리스로 대치하여 사용 모든 부속이 오염이 되어있다
바 테이프 역시 교환 주기를 너무 늦추었다.

자전거 오버홀 정비에서 중요한 정비라면 허브 정비가 으뜸이 될 것이다.

런 상태는 체인 오일 사용을 하지 않은 상태로 그리스를 사용하고 있다고 합니다!

자전거 오버홀 정비에서 중요한 정비라면 허브 정비가 으뜸이 될 것이다.

파손된 배아링에의해 파손된 하우징

배아링 파손

꼭 한번 보고 정비하고 싶었던 자전거이다!

자전거 정비공(수리공)으로 살아온 세월 20년 되도록이면 한국 브랜드 자전거를 팔고 싶었고 정비하고 싶었다!

ODM이 아닌 OEM 자전거!!

10여 년 전부터 위아 위즈 제품들을 많이 보았지만 그때는 내가 국내 브랜드 엘파마를 주로 판매하고 있었기에 위아 위즈 제조사와 연이 닫지 않았다.

또한 많은 제조사 영업사원들과 소통하지 못한 내 잘못이기도 하였을 것이다.

오늘 드디어 위아 위즈 톱모델이 자전거 분해 정비(오버홀)를 위해 한국자전거 정비협회 회원사인 안양 산들로 자전거 살림터에 입고되었다.

29인치 바퀴에 AXS(스램 XX1 AXS) 구동계와 스램 라이벌 제동계

내 개인적인 생각으로는 11단부터 시마노 구동계가 스렘 구동계 보다 정밀성은 문제 되지 않는데 내구성에서는 떨어지는 듯하고 그때마다 시마노 측에서는 오사카 공장이 불이 났다는 등

변명을 하곤 하였다.

자전거 구 동계 역시 DI2에는 문제가 없었지만 체인과 스프라켓등의 내구성은 저조한 상태였다.

스램이 2020년부터 AXS라는 무선 전동장치를 출시하며 많은 유저들이 스램으로 기변을 해오고 있다!

한국자전거 정비협회 80개 회원사들은 시마노를 좋아하는 미케닉들과 스램 구동계를 좋아하는 미케닉으로 나누어져 소통을 해보지만 답은 없다.

취급하고 있는 자전거 제조사가 어떤 파츠를 장착하는가에 미케닉의 정비는 다르기 때문이다.

HEXION 29 R AXS(스램 XX1 AXS) DT카본휠SET 가격으로 보면 1000만원이 넘어간다.
AXS(스램 XX1 AXS)
폭스 부스터15 *110mm

자전거 제조사들은 프레임만 제조한다! 프레임 설계및 제조가 기술이 되는것이다.

오늘 정비해 본 위아위즈사의 HEXION 29 R AXS(스램 XX1 AXS) 제품은 내가 정비해본 월드브랜드에 비하여 결코

가공방식과 정밀성 모두 뒤지는것이 없었다.

만일 S사의 제품이라면 아마도 300~400만원 정도 더 비싼 가격으로 판매되고 있을것이다!

자전거는 용도에 맞게 타면 된다.

이쯤되는 자전거는 세계선수권에서 세계적인 선수가 타도 되는 제품이다.

좋은 제품을 만나보았다.