자전거정비교실

2023년 미니벨로 자전거 시장이 들썩이고 있다.

12년쯤 다혼자전거 오리 자전거 스트라이드 브럼톤,TT카카... 엄청 인기가 있었는데 요즘 들어 미니벨로 시장이 뜨거워지고 있다.

자전거 시장에도 새로운 바람이 불고 있다!

운동보다는 레저생활로 자전거가 변해가고 있는 것이라 보인다.

또한 전철과 기차 등 대중교통수단이 편리해지며 접이식 자전거는 365일 탑승이 가능함으로 먼 거리는 대중교통수단으로 여행지에서는 미니벨로 자전거로 편하게 여행하겠다는 새로운 생각들이 많아지고 있습니다.

자전거 시장에 새로운 것이 만들어지면 무엇인가 새로운 것을 찾는 사람들이 많아지게 되는데 자전거 수리공이 보기엔 전기모터 키트 쪽이라 생각되여 조금 빠른 생각을 해보았다.

기존 전기자전거가 있는데 모터 키트가 왜 필요할까?

지존 전기자전거의 단점

  • 무겁다
  • 생상이 다양하지 못하다
  • 이쁘지 않다.
  • 안장이 높아 키 작은 사람이 운행 중 불안하다.

간편하고 가볍고 예쁜 자전거를 만들기 위해 전기모터 키트를 만들어보려 한다.

2015년 크로스컨트리(하드테일) 자전거에 모터 키트 연구할 때처럼 가슴이 더워지는 것을 느낀다.

처음이다 보니 모터에 28홀 스포크 사이즈 제단 텐가 공임 구입(매드슨 바이크 제공) 빌딩 완료

아직 과제는 남아있다.

전기 자전거들을 나누어보면 자전거가 70%를 찾지 하고 30%가 전기인데 전기 장치를 나누어 보면 모터/배터리/컨트롤러로 나누어진다.

파스 방식으로 만들면 아주 간단해지는데 컨트롤러 팩과 배터리 팩으로 나누어져 외관상 지저분해진다.

이 방식을 토크 방식으로 만들어 디자인을 깔끔하게 하고 싶다.

컨트롤러 일체형으로 만들고 브레이크 전기 차단 장치를 없애고 싶다.

좀 더 시간이 필요하다!

하지만 최선의 노력으로 시간을 단축해 보려고 한다.

기대해도 좋다!

어떤 미니벨로든 가능하도록 설계하고 연구해 볼 것이다

 

#미니벨로전기모터키트 #예쁜전기자전거 #미니벨로자전거 #매디슨바이크 #자전거연구소 #안양산들로자전거 #한국자전거정비협회 #자전거수리공

사용하던 전기 모터 키트 장착된 ORI 자전거를 원복 시킬 수 있는가?

안양 산들로 자전거 살림터에 전화로 문의가 들어왔다.

ORI 자전거는 1년에 1~2회 정도 정비가 들어오는 좀 특이한 자전거입니다.

시간이 지나 잊을 때쯤 방문해 주셨다.

생각했던 것보다 자전거의 전선 장치와 너무 복잡하게 되어 있고 뒤 바퀴의 모터 휠에서 스포크를 분리하여 지참하고 있는

허브에 다시 장착해야 하는 정비 시간이 만만치 않게 소요될 것으로 판단하였고 접이식 자전거들의 특성상 신지 부품에 정비 역시 이루어지지 않았다.

모르는 사람이 보면 그냥 고물 자전거로 판단했을 것이다.

상담 후 자전거 분해 정비까지 진행을 명 받아 정비 시간을 충분히 주십사 부탁드리고 입실 시켰다.

분해 정비를 시작해 보기로 합니다

입고 당시 사진들입니다

전기 장치부터 제거를 시작하고 분해작업을 진행했습니다

전기모터 작업시 스포트 홀 수가 맞지 안은 상태을 억지로 빌딩한 흔적이 보인다.

이것은 잘못된 것이다.

요즘 은 자전거 시즌이라 틈틈이 진행하다 보니 분해된 사진들도 잃어버였습니다.

프레임 세척과 프레임 검사를 진행하였습니다.

프레임 세척 후 부품 세척을 진행하였습니다.

부품세척은 버블식 대형 초음파 세척기와 직접 제작한 친환경 순환식 세척기로 진행하며 마무리 세척은 스팀으로 진행합니다

이때 사용하는 세척제는 친환경 세제를 사용하고 있습니다

 

친환경 순환식 세척기 작업 영상

 

세척의 마무리 작업은 스팀으로 합니다

부품 세척이 완료되면 디테일 정비를 시작합니다

디테일 정비가 끝나면 자전거 조립을 진행합니다.

ORI 자전거의 특성상 접었을 때 저항이 없어야 하므로 뒤쪽 변속 선과 브레이크 선은 일반 MTB, ROAD에서 사용하는

케이블 보다 더 길게 되어 있습니다 (3m 용 사용을 권합니다)

전기 자전거 사용으로 뒤쪽 타이어와 튜브가 수명을 다하여 교환 조치하였습니다

브레이크 페드 역시 교환

완성된 자전거 사진들입니다

 

자전거에서 소음이 난다고 오시는 고객분들의 70% 이상이 디스크 브레이크의 소음이라 보인다.

디스크 브레이크의 소음 증상은 대다수 비슷하다.

칼 가는 소리, 굉음, 브레이크가 잘 듣지 않고 밀린다..

원인은 다양하다.

  • 오래 방치되어 있던 자전거
  • 켈리퍼에 누유 현상
  • 로터에 기름이 묻었을 때
  • 모르고 윤활유를 브레이크에 분사시켰을 때

제가 올린 플러스 텍 하트 리뷰를 보고 오랜 블로그 친구인 해피에너지님이 방문해 주셨습니다.

하드테일과 앤듀로를 주로 타고 있었는데 요즘 ROAD에 푹 빠지신 해피에너지님이 안양 산들로 자전거 살림터에 플러스 텍 하트를 장착하고자 오셨는데 때 마침 프러스텍 하트 개발자가 산들로 자전거 숍에 와서 마케팅 회의를 하고 있어 만나게 되였다.

개발자에게 플러스텍 하트의 특징에 대하여 물었다.

플러스텍 하트 개발자가 말하는 하트의 특징은 이러하다

힘의 작용점 서클의 방식은 자전거 타는 것과 동일하나 페달링 시 힘의 작용 점은 변한다.

그 이유는 무엇인가?

https://youtu.be/NstCcrSy1rw

장착 시 피팅의 방식 플러스텍 하트 장착 후 친한 사람에게 소개 하지 않는 이유는 무엇일까?

앞으로 해피에너지 님의 연구 결과를 올려드리겠습니다.

대한민국에서 생산된 자전거 부품 및 용품에 관심을 가져보겠습니다.

#플러스텍하트 #하트개발자 #해피에너지님 #안양산들로자전거 #자전거수리공 #한국자전거정비협회

플러스텍 하트는 자전거로 업힐 할 때와 가속할 때 큰 힘을 만들어주는 제품입니다.

장착했을 때 전혀 이물감이 없이 라이딩 할 수 있다.

아래 사진과 같이 기존 페달에 하트를 장착하고 하트에 페달을 끼우는 방식입니다.

(2세대 플러스텍 하트 사진)

쉽게 말해 지렛대 원리를 생각해 보시면 이해하기 쉬우실 거 같아요.

아래 그림처럼 하트를 장착함으로써 힘의 작용점이 상부로 이동합니다.

지렛대가 길어지는 효과를 주어 페달링 시 본인의 힘보다 더 큰 출력을 내주는 원리인 거죠

 

추 무게를 힘으로 가정했을 때 기존 페달 위치에 측정했을 때와 하트에 달아 측정했을 때 비교해 봤습니다.

20.74 ----> 27.10으로 상승된 거 보이시나요?

벌써 많은 분들이 하트의 힘을 경험하고 계십니다.

하트 장착 후에도 크랭크 암의 길이 변화는 없어 따로 피팅이 필요치 않습니다.

플러스 텍 하트 장착 영상입니다

https://youtu.be/qMKUcN1hXWU

경기 남부건 직영 판매장

안양 산들로 자전거 살림터 031 388 1117 / 자전거 수리공 HP 010 4720 5265

제품 문의 시

  • 크랭크의 제조사? 시마노/스렘 / FSA
  • MTB 인지 ROAD 인지? ROAD / MTB
  • 제조사별 등급과 품번 ? 시마노 울테그라 R-8000 / XT M-8000
  • 크랭크 쪽 사진을 보내주시면 판독이 빠릅니다

​크랭크 암쪽 좌, 우측 페달 장착 부위 사이즈를 주시면 편리합니다

서로 다른언반란스가 존제합니다

#하트페달 #플러스텍하트 #파워페달링 #안양산들로자전거 #플러스텍하트안양 #자전거수리공 #국산자전거용품

 

자전거수리공 영상

https://youtu.be/qDewlu_Xagk

 

전화 한 통화가 네이버를 통해 안양 산들로 자전거 살림터에 걸려왔다.

"아주 오래된 자전거가 있는데 10년 정도 방치되어 있는데 살릴 수 있는가?"

독일에서 유학시절 타고 다닌 자전거인데 추억이 있어 돼 살리고 싶다는 내용이었다.

한번 보고 싶다고 말씀드였고 약속 날짜를 잡아 자전거 오버홀을 위해 살림터에 입고되었다.

약간 클래식한 스타일의 자전거이고 부속은 한국에 입고되지 않았던 특이한 상태의 변속기가 장착되어 있었다.

오래된 자전거를 만날 때마다 혹은 만져보지 못한 부속들은 보면 행복한 느낌이 드는 것은 새로운 것에

대한 도전의식이라 생각된다.

일단 체인과 타이어 튜브, 체인 교환을 전제로 작업을 해보겠다고 하였다.

자전거 수리공과 대화하며 독일에서 아르바이트해서 어렵게 구입한 자전거라 말씀하시며

잠시 그때를 생각하시는 듯하였다.

꼭 원상태로 만들어 드리겠다고 약속하고 작업을 시작해 보았다.

보관 상태는 양호했다.

자전거의 이름은 알렉스 (ALEX) 역시 처음 접하는 브랜드이다.

입고 시 사진들이다

Shimano nexave ST-T300 부속 들은데 국내에서는 처음 접해보는 부품 명이었다.

사진 촬영이 끝나고 부품 분해 작업을 시작해 보았다.

분해된 자전거를 보며 꼼꼼히 정비 계획을 세었고 꼭 원 상태를 만들겠다는 약속을 지키기 위해 많은 사진 촬영을 하였다.

프레임부터 세척 작업을 시작하였다.

프레임 친환경 세척용액으로 세척 작업 및 검사

세척이 끝난 프레임 BB 세척과 해 더 세트 정비

프레임은 알루미늄이라 부식 상태는 그리 심각하지 않았지만 BB의 녹이 프레임에 묻어 굳어져 있는 상태

헤드셋 정비 와 허브정비

기름이 빠져 버린 그리스의 노폐물이 고착 직전 까기 진행되고 있었다.

직접제작 사용중인 순환식 친환경 세척대

스팀 세척기로 마무리

디테일 정비를 시작합니다.

시트 포스트 살리기 어느 정도 안장에 전달되는 충격을 받아주는 시트 포스트의 기능이 망실되어 분해하여 정비로 기능을 살려놓았다.

수리공이 가장 신경 써서 정비한 변속기 살리기 작업

디테일 정비 완료

조립 작업을 진행하였다.

완성된 자전거 상태를 사진으로 남겼다.

다혼 접이식 스피트 미니벨로 벡터 X27 한 대가 자전거 분해 정비를 위해 안양 산들로 자전거 살림터에 입고되었습니다.

이 자전거는 41번 첼로 티타늄 자전거와 동일 손님의 것이었으나 타이어 구입에 어려움이 있었고 뒤 브레이크 케이블 2500mm과 변속선 3,000mm 구입이 늦어져 조립에 시간이 많이 소요되었습니다.

벡터 미니벨로는 상당한 인기를 얻었던 자전거이며 내장 3단 기어 와 외장 9단 기어 장착으로 접이식 미니벨로이면서 도로용 자전거들과 라이딩이 가능한 기종이었습니다.

다혼(DAHON) 자전거와 턴 (TERN) 자전거는 접이식 자전거에서는 최고의 월드 브랜드 자전거라 할ㄹ 수 있으며 다혼은 아버지의 회사이고 턴은 아들의 자전거 회사입니다.

10여 년 전인가? 두 회사는 법정 다툼이 있었고 아무튼 복잡한 문제가 있었던 것으로 알고 있습니다.

anyway

작업을 진행하기로 합니다

입고 시 사진들입니다.

타이어와 튜브의 문제, 바 테이프, 체인 9단용 마모, 변속선들의 노화...

타이어 상태가 매우 불량한점이 발견되였습니다

분해작업을 진행합니다

분해가 완료된 자전거는 프레임 세척 작업을 실시합니다.

프레임 세척은 연식이 된 자전거이므로 검토가 필요해서 자전거 수리공이 수작업으로 세척합니다.

기타 부품들은 초음파세척기와 친환경 순환식 손 세척기로 묶은 때를 벗겨줍니다.

이때 사용되는 세척 용액은 친환경 소재로 세척합니다.

직접 제작 사용중인 친환경 순환식 세척기 사용 영상입니다

자전거 부품 세척의 마지막은 스팀으로 진행합니다

프레임과 부품 세척이 마무리되면 디테일 정비를 실시합니다.

뒤 변속기 정비 그리

 

디테일 정비 완료 후 자전거 조립을 진행합니다

자전거 오버홀 정비를 위해 안양산들로 자전거에 입고된 예티 575 앤듀로급 자전거입니다.

아마도 10 정도 되어 보이는데 이런 자전거가 입고되면 항상 긴장을 합니다.

 다수 정비를 받지 않아 상태들이 매우 위험 수위까지 와있는 경우가 많다.

처음 프론트샥과 리어  정비를 원했지만 샥정비를 도와주기는 하지만 자전거를 장기간 보관할  없어  정비 기간에 자전거 분해 정비와 동시에 진행하기로 하였다.

일반적으로 샥정비는 원주 BB 한상훈 대표에게 부탁을 하였지만 일정상 맞지 않아 대전 BB 이민종 대표에게 부탁하였다

엔듀로 자전거 정비에 가장 중점을 두고 있는 부분은 유압 브레이크 파트와 프레임 링크 베어링 점검이다.

링크 베어링이 망실되면 프레임이 힘을 받기 때문에 크랙으로 연결되는 경우를 많이 보았기 때문이다.

일단 자전거 분해 정비의 1단계 사진 촬영을 진행하였다.

사진상으로는 양호한 상태로 보이나 로터 마모/폴리 파손/앞바퀴 펑크 정도를 감지하였다

사진 촬영 후 분해작업을 실시한다

서스펜션은 원주 바이크스테이션에 오버홀 보내고

분해작업이 완료되면 프레임 세척및 링크 디테일 작업을 진행하게 됩니다.

엔듀로 자전거의 특성상 링크 배아링의 중요성을 강조드리고 싶습니다. 배아링이 작동하지 않으면 프레임이 충격을 받기때문에 파속 경우가 많아집니다.

프레임은 자전거 수리공의 손으로 일일이 구석구석을 확인하며 세척을 진행한다.

기타 부품들은 초음파 세척기와 직접 제작을 한 순환식 손 세척기로 닦는다.

마지막 세척 작업은 스팀으로 세척하게 된다.

 친환경 소재로 세척합니다.

대형 초음파 세척기 사용

직접 제작한 친환경 순환식 세척기 사용 영상

세척의 마지막은 스팀으로 진행합니다

부품 세척이 완료되면 디테일 정비를 진행합니다

서스펜션 정비는 원주 바이크스테이션 한 상훈대표에게 의뢰하였습니다

디테일 정비가 완료되면 자전거 조립을 진행합니다.

조립된 자전거 사진들입니다.

자전거의 브랜드가 다혼(DAHON) 아라고 하면 모르는 분들은 모두 일본 제품이라 말하고 계십니다.

다혼은 미국 브랜드이며 접이식 자전거에 대표적인 브랜드이기도 합니다.

내가 다혼자전거를 알게 된 것도 아마 23년 전쯤 될 것이다.

그 당시 SISKOREA 대표께서 인터넷 사업을 하고 있는 나를 찾아와 다혼자전거를 인터넷으로 팔아보라 하셔서 론칭했고 2005~2008년까지 안양에서 다혼 서비스센터를 해보기도 하였다.

 

그중 오늘 자전거 분해 정비(자전거 오버홀)를 받기 위해 안양산들로 자전거에 찾아온 자전거는 스피드와 일반 임도 주행이 가능한 26인치 접이식

다혼자전거 2000년 초 Matrix

2005년쯤 자출족들이 가장 선호했던 제품이기도 하다.

자전거의 상태가 심각한 느낌으로 받았다

입고 당시 자전거 상태를 사진으로 찍어 보았다

사진 촬영하며 대체 몇 년 정도를 방치 한 것일까 궁금하였다

바로 분해 작업을 시작해 보았다.

분해 후 프레임 세척과 프레임 검사를 실시합니다

프레임 세척이 완료되면 부품 세척을 실시합니다.

대형 초음파 세척기 사용

직접 제작한 친환경 순환식 세척기를 사용하게 됩니다

부품 세척 마지막 작업은 스팀으로 하게 됩니다

부품 세척이 완료되면 디테일 정비를 시작하게 됩니다.

라쳇을 고정하는 스프링이 망실되어 있습니다

풀리 파손

브레이크 손잡이 파손

디테일 정비가 완료되면 조립작업을 진행하게 됩니다.

완성된 자전거 사진입니다.

https://youtu.be/KfNar9Ff4cw